愛媛県今治市にあるしまなみ海道サイクリングの拠点「サンライズ糸山」の宿泊部門とレストラン部門が、ともに2026年3月中に営業終了することが、2025年9月に発表されました。2026年4月時点でサンライズ糸山のメイン棟の閉鎖を現地確認してきました。
こんにちは、カワイユキと申します。しまなみ海道在住でこれまで300回以上は走ってきましたが、そのたびに新しい発見があります。初めての方の不安を少しでも減らすヒントになれば嬉しいです。
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サンライズ糸山が閉業
今治市サイクリングターミナルとして、しまなみ海道が開通した1999年に開業した「サンライズ糸山」。しまなみ海道サイクリングの愛媛県側の拠点施設として、長年旅行者に利用されてきた公共施設です。レンタサイクルターミナルとしての役割のほか、休憩施設、宿泊施設、レストラン、お土産物売店などの機能を持ちあわせています。
宿泊とレストランが営業終了
このうち、サンライズ糸山の宿泊業務が2026年3月21日（土）を持って営業終了することが、サンライズ糸山のウェブサイトにて発表されました。また、併設する飲食エリア「風のレストラン」も2026年3月中に営業終了することが、風のレストランSNSにて発表されました。休業や一時的なリニューアル、あるいは完全閉鎖といった噂もありましたが。
宿泊業は、サンライズ糸山のメイン業務のひとつになっていて、サイクリングターミナルの「青少年が安全・快適・経済的にサイクリングを楽しめるようにというコンセプト」のため、リーズナブルな料金設定。全19室あり、定員は95名。来島海峡の景色を部屋からも眺めることができる好景観立地で、市街地からは離れているものの人気がありました。
サンライズ糸山内に入っているレストラン・カフェ「風のレストラン」の席からも来島海峡の絶景を眺められます。地元食材を使った料理を景色を眺めながらいただくことができるので、地元の方が県外からのお客さんを連れてくるような利用も多いレストランでした。宿泊者も周辺に飲食店が少ないこともあり、利用が多かったと思います。
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サンライズ糸山が閉業する理由
指定管理の満了
サンライズ糸山の宿泊業は、しまなみ海道を訪れるサイクリストたちに一定の評判がありましたし、風のレストランは地元の方々もよく利用する飲食店だったため、これらの営業終了のニュースは驚きをもって受け止められました。経営不振が主な理由とは考えにくい賑わい具合だったためです。
サンライズ糸山は今治市に属する公共施設ですが、指定管理者制度を取っていて、長年にわたり「一般財団法人今治勤労福祉事業団」が運営を請け負ってきました。今治勤労福祉事業団は1976年設立、2024年度時点で今治市が90％出資している一般財団法人です。今治勤労福祉事業団という名称ですが、事実上はサンライズ糸山の管理業務専門といった法人になっていましたので、事実上の公営です。
サンライズ糸山の公式ウェブサイトに「定管理の終了に伴い」とある通り、この今治勤労福祉事業団による指定管理が2026年3月いっぱいで、契約満了となることが、サンライズ糸山の宿泊とレストランの営業終了の理由とのことです。風のレストランはバス会社「瀬戸内しまなみリーディング」が運営していましたが、宿泊棟の営業終了に伴う閉業のようです。
民営化・再開発の情報
サンライズ糸山の宿泊・飲食業の営業終了に関する問い合わせ先として「今治市サイクルシティ推進課」がサンライズ糸山ウェブサイトに記載されています。私の方ではサンライズ糸山の今後に関する情報がなかったのですが、今治市サイクルシティ推進課にてサンライズ糸山の再開発に関わる情報が開示されていることをSNSで教えて頂きました。
今治市サイクルシティ推進課によると、今治市の市有地であるサンライズ糸山を含む周辺エリアを、公共の力ではなく、民間企業による力での活性化を考えているようです。「高付加価値な宿泊施設を誘致」と表現されていますが、確かに好景観な立地かつ、しまなみ海道サイクリングと起終点としての立地から、発展の可能性もあるエリアだと思います。
確かにサンライズ糸山のメイン棟自体、老朽化などもあり、少し古い感じのある施設にはなっていました。しまなみ海道の来訪者が増え、民営化の流れも理解できます。長く続いてきてサイクリストたちの拠点となっていた施設だけあって、サンライズ糸山の閉業ニュースには悲しさもありましたが、今後の展開に期待したいと思います。
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レンタサイクルは継続の見込み
現時点で、サンライズ糸山のレンタサイクルターミナルとしての役割は営業終了するというニュースを見つけることができませんでした。営業終了の情報を確認できたのはサンライズ糸山メイン棟の宿泊と飲食に関してのみです。2022年までは、愛媛県側のレンタサイクルターミナルはサンライズ糸山を管理する今治勤労福祉事業団が管理していましたが、現在は別の団体である「一般社団法人 しまなみジャパン」が管理しています。
しまなみジャパンは、今治市・尾道市・上島町が観光振興を図るDMO（観光地域づくり法人）として設立された団体で、2022年からはしまなみ海道の愛媛県側と広島県側の公共レンタサイクルターミナルを一括で管理運営しています。つまり、サンライズ糸山のレンタサイクル業務はすでに今治勤労福祉事業団から切り離し済み（より民営に近い形に移行済み）とも言えます。
しまなみ海道のレンタサイクルに関する最新情報はこちらのウェブページで、しまなみサイクリングを計画中の方に向けてご紹介しています。サンライズ糸山のレンタサイクルターミナルについて続報があった場合もこちらで取り扱いたいと思います。
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【追記】2026年4月時点の現地確認
サンライズ糸山メイン棟完全閉鎖
事前に報道やサンライズ糸山の公式ウェブサイトで発表があった通り、2026年3月21日（土）でサンライズ糸山の宿泊と飲食店「風のレストラン」が営業終了しました。閉業してからの様子を2026年4月8日（水）に実際に現地で確認してきました。
サンライズ糸山の宿泊業と飲食が閉業するということだったので、建物内のロビーやトイレ、ミーティングルームなどの施設は開放されるのか報道などからは不明でした。現地に行ってみたところ、サンライズ糸山のメイン棟入口には、手書きの貼り紙で「閉鎖しました」と貼られていて、正面入り口も鍵がかかっていました。
宿泊と飲食だけというわけではなく、サンライズ糸山のメイン棟全てが完全閉鎖となっていました。ロビーは来島海峡大橋の絶景が見えるスポットだったので残念です。トイレはサイクリストの利用も多かったのですが、メイン棟にあるトイレは使えません。レンタサイクル棟にも公衆トイレがあり、そちらは利用できますので、問題はありません。
自動販売機も撤去され、建物内部には人の気配もない感じです。建物を壊すような工事が始まる様子はまだなく、次の宿泊施設の詳細が決まってから建物を直すのか壊すのかするのかもしれません。
駐車場は無料で利用可能
サンライズ糸山は、自転車を自動車に積んでくるサイクリストにも便利な無料駐車場として開放されていました。この駐車スペースは引き続き無料で利用ができるようになっていました。入口に鎖がかかっていて駐車場に自動車が入ることができないといったことはなく、自由に出入りができるようになっていました。
もしかしたら、メイン棟の解体工事などが始まると、メイン棟前の駐車スペースは使えなくなるなどの影響はあるかもしれませんが、第2、第3駐車場があるのと、レンタサイクル棟すぐ横の駐車場はふつうに使えます。来島海峡展望館の方にも無料の駐車場があるので、そちらも利用ができますね。
レンタサイクルは継続中
当初の見込み通り、しまなみジャパンが運営するレンタサイクルのターミナルのひとつ「今治糸山レンタサイクルターミナル」はこれまでと同じように営業を継続しています。こちらはこれまでと全く変わっていませんので、安心して利用できますよ。
SHIMANAMI文字モニュメントもそのまま
サンライズ糸山の敷地内にある有名な「SHIMANAMI文字モニュメント」は、取り壊されることなく、そのまま残されていますので、引き続き、写真撮影が可能になっていました。SNSでは、サンライズ糸山の閉鎖を受けて、撤去されるのではと心配する声も上がっていたので、こちらも一安心ですね。
原付バイクのチケット販売は
自転車や歩行者は無料化キャンペーンが続いている限り、無料でしまなみ海道の専用道を通行することができますが、原付バイクは橋ごとに50～200円程度の通行料金がかかります。小銭を用意するのが面倒という方向けに、原付バイクチケットが各所で販売されていて、サンライズ糸山もその販売スポットのひとつになっていました。
原付バイクでしまなみ海道を渡る旅行者に、サンライズ糸山で原付チケットを買うのは定番となっていましたが、サンライズ糸山の閉鎖に伴って、購入することができません。代わりに、来島海峡展望館とみなと交流センター「はーばりー」1F事務所で購入できるようになっていますので、こうした場所へ行くか、各高速道路料金所でも購入することができます。
来島海峡展望館がサンライズ糸山からすぐそばの立地なので、そこでチケットを買うのがおすすめですね。
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【追記】サンライズ糸山の再開発ニュース
2026年4月20日、今治市からとても嬉しいニュースが届きました。 2026年3月の閉館後、その動向が注目されていたサンライズ糸山の再開発について、今治市と民間事業者グループが「サンライズ糸山及び周辺市有地活用促進事業」に関する基本協定を締結したことが、正式に発表されました。
サンライズ糸山が民間の手で生まれ変わることが決定したことで、しまなみ海道を訪れる旅行者やサイクリストの方々にとっても、待望のニュースになったのではないでしょうか。現時点で発表されている詳しい内容をご紹介したいと思います。
再開発の背景と事業の概要
1999年のしまなみ海道開通に合わせてオープンし、27年にわたってサイクリストや観光客に親しまれてきたサンライズ糸山。しかし、維持管理費の負担が大きくなるなかで、施設機能のさらなる充実や民間ノウハウの導入が課題となっていました。そこで、民間の発想と資金を導入した再開発計画として「サンライズ糸山及び周辺市有地活用促進事業」が始まりました。
公募型プロポーザルという方法（最安値入札ではない総合的に事業者を選定する方法）での入札の結果、最優秀提案者として選ばれたのは、四電ビジネス株式会社を代表企業とするグループ。 四電ビジネスのほか、設計を担う株式会社アトリエ・天工人、今治市に本社を持つ地元建設会社の株式会社タニグチの3社で構成されています。
設計を担当するアトリエ・天工人の山下保博さんは、奄美大島で高付加価値な宿泊施設「伝泊」ブランドを立ち上げ、地域資源を活かしたまちづくりを展開してきた方なんだそう。ジャパンツーリズムアワード最優秀賞の受賞や、ミシュランガイドホテルへの選出といった実績も持っている方です。 そうした経験を持つ建築家の方が、しまなみ海道の玄関口の設計に携わるというのは、とても頼もしいですね。
2つのコンセプトの施設が整備されます
今回の計画の大きな特徴は、これまでのサンライズ糸山の改修と、海側の市有地への新築の2施設を段階的に整備するプランになっていることです。既存の建物は取り壊すという噂がありましたが、旧サンライズ糸山の建物は改修工事でリニューアルする方向性のようです。
施設① サンライズ糸山の改修施設（2027年度冬頃開業予定）
リニューアルし、23室の宿泊施設として整備されます。各客室にシャワーが設置されるほか、大浴場・レストラン・ショップも備える予定だそうです。レストランやお土産ショップは旧サンライズ糸山でもサイクリストの利用が多かった施設です。来島海峡大橋を目前に望む絶好のロケーションで、サイクリストをはじめアクティブに旅を楽しむ方々が集える施設を目指すとのこと。宿泊の想定価格は1室あたり3〜5万円程度とされています。こちらは大衆＆サイクリスト向け？のイメージでしょうか。
施設② 海側敷地の新築施設（2028年度冬頃開業予定）
海側の敷地には、新たにヴィラタイプの宿泊施設が建設されます。現在は臨時駐車場になっている更地になっている土地ですね。こちらは平屋建て20室で、レストランやサウナ、プールも整備される予定。来島海峡としまなみ海道の景色をより間近に感じながら、よりゆったりとした滞在が楽しめるラグジュアリーな施設を目指すということです。宿泊の想定価格は1室あたり7〜15万円程度とされています。こちらはリゾート滞在を重視する旅行者や富裕層向け？のイメージでしょうかね。
両施設には、今治やしまなみ海道ならではの地域素材が多く使用される予定。菊間瓦や大島石が建材に取り入れられるとのこと。また、今治市伯方島出身で大阪の「しまなみふれんちMurakami」を営む村上智彦シェフがレストランの監修を務めるというプランも発表されています。食の面でも、今治・しまなみならではの味わいが楽しめそうです。
施設概要と開業スケジュール
発表された施設概要と開業スケジュールを、以下にまとめます。
| 施設① 改修施設 | 施設② 新築施設 | |
|---|---|---|
| 客室の数 | 23室 | 20室 |
| 宿泊以外の施設 | 大浴場・レストラン・ショップ | レストラン・サウナ・プール |
| 客室価格（想定） | 約3〜5万円 | 約7〜15万円 |
| 着工の時期 | 2026年10月頃（予定） | 2027年4月頃（予定） |
| 開業の時期 | 2027年度冬頃（予定） | 2028年度冬頃（予定） |
| 私の勝手なイメージ | 大衆＆サイクリスト向け？ | 滞在重視＆富裕層向け？ |
※客室価格は時期や宿泊プランは現時点でプレスリリースで発表されているものです。
まず2026年10月頃に既存施設の改修が着工し、早ければ2027年度中には改修施設がオープンする見通しだそう。続いて新築施設が2027年4月頃に着工し、2028年度冬頃の開業が予定されています。2つの施設が揃う完全開業まで、もう少し時間がかかりますが、段階的に整備が進んでいく様子を見守りたいですね。
レンタサイクル運営継続の発表も
サイクリストの方々がとくに気になるのは、レンタサイクルの今後ですね。今回の発表ではレンタサイクルに関しても言及がありました。サンライズ糸山に隣接する今治糸山レンタサイクルターミナル（旧今治市サイクリングターミナル）については、現在の「しまなみジャパン」が引き続き運営するとのことです。しまなみ海道サイクリングの起点として親しまれてきた糸山のレンタサイクルが、今後も変わらず利用できる環境は守られることになります。
このページではしまなみ海道サイクリングの愛媛県今治市側の拠点施設「サンライズ糸山」の閉業に関する情報を紹介させていただきました。今後の開業に向けて、詳しい情報が入り次第、このページでもお知らせしていきたいと思います。しまなみ海道サイクリングの詳しい情報は、以下のページにまとめておりますので、ぜひ参考にしてみてください。